Οι κάμερες από την έναρξη του συστήματος έως τις 22 Ιουλίου έχουν καταγράψει 60.999 φωτογραφίες και video με παραβάσεις.
Δεκάδες χιλιάδες είναι οι παραβάσεις που έχουν καταγράψει οι κάμερες με τεχνητή νοημοσύνη ή μη από την έναρξη του ψηφιακού συστήματος βεβαίωσης κλήσεων έως και τις 22 Ιουλίου 2026 ωστόσο μόλις 6.526 κλήσεις έχουν επιδοθεί εκ των οποίων το 60% έχει επιδοθεί ψηφιακά μέσω email και το 40% μέσω αστυνομικών τμημάτων.
Οι λόγοι ακύρωσης των παραβάσεων είναι πολλοί αλλά μετά από τις απαραίτητες παρεμβάσεις οι κάμερες θα γράφουν πραγματικά ότι πρέπει και όχι ότι κινείται…
Η συχνότερη παράβαση που καταγράφηκε αφορά παραβίαση ερυθρού σηματοδότη σε ποσοστό 41% και η δεύτερη συχνότερη παράβαση αφορά σε μη χρήση ζώνης ασφαλείας σε ποσοστό 33%.
Πόσες φωτογραφίες και video έχουν καταγράψει οι κάμερες
Οι κάμερες από την έναρξη του συστήματος έως τις 22 Ιουλίου έχουν καταγράψει 60.999 φωτογραφίες και video εκ των οποίων οι 58.777 προήλθαν από τις κάμερες του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και οι υπόλοιπες 2.222 από τις κάμερες του ΟΣΥ.
Ελέγχθηκαν 36.403 και επιδόθηκαν συνολικά 6.526 παραβάσεις.
Η ακτινογραφία των παραβάσεων
Από τις 6.526 παραβάσεις οι 662 αφορούσαν σε κίνηση σε λεωφορειολωρίδα, οι 747 σε μη χρήση ζώνης ασφαλείας από τον συνοδηγό, οι 2.704 σε παραβίαση Ερυθρού Σηματοδότη, οι 1.475 σε μη χρήση ζώνης οδηγού, οι 73 σε χρήση κινητού, οι 75 σε ληγμένη άδεια οδήγησης ή μη ύπαρξη διπλώματος, οι 6 σε μη χρήση κράνους, οι 3 σε μη χρήση κράνους από τον συνοδηγό, οι 770 σε παράνομη στάθμευση, οι 3 σε πινακίδες κυκλοφορίας, μία για εγκάρσια διαγράμμιση Stop, οι 3 σε ΚΤΕΟ και 4 για λοιπές παραβάσεις.
Οι λόγοι ακύρωσης
Σε σχεδόν 61.000 παραβάσεις ακυρώθηκαν περισσότερες από 21.000 κλήσεις. Οι 7.039 ακυρώθηκαν για οριακή υπέρβαση γραμμής, δηλαδή για εσφαλμένη καταγραφή οχημάτων που πατούν οριακά τη διαγράμμιση χωρίς να διασχίζουν τον κόμβο. Σύμφωνα με τους αστυνομικούς απαιτείται αναβάθμιση του συστήματος.
Οι 6.051 κλήσεις ακυρώθηκαν καθώς τα οχήματα που παρανόμησαν κινήθηκαν μετά από εντολή τροχονόμου.
Ακυρώθηκαν 4.732 κλήσεις εξαιτίας της χαμηλής ευκρίνειας ή θόλωσης του υλικού.
Σχεδόν 2.000 παραβάσεις ακυρώθηκαν καθώς η παραβίαση πραγματοποιήθηκε από περιπολικά, ασθενοφόρα και άλλα κρατικά οχήματα.
Περισσότερες από 400 παραβάσεις ακυρώθηκαν καθώς στο πλάνο υπήρχε μεγάλος αριθμός οχημάτων ενώ 171 κλήσεις ακυρώθηκαν καθώς τα οχήματα έφεραν ξένες πινακίδες κυκλοφορίας ενώ επιπλέον 71 οχήματα έφεραν μη αναγνωρίσιμες πινακίδες κυκλοφορίας.
Συνολικά λειτουργούν 423 κάμερες εκ των οποίων οι 6 είναι του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης σε βασικούς οδικούς άξονες της Αττικής, οι 25 είναι κάμερες σε λεωφορεία και καταγράφουν τις παραβάσεις σε λεωφορειολωρίδες, οι 388 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής έχουν εγκατασταθεί σε κόμβους και κεντρικούς οδηγούς άξονες και 17 κάμερες στην Αττική Οδό.
Οι 388 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής έχουν εγκατασταθεί σε 100 σημεία εκ των οποίων οι 107 τον Κεντρικό Τομέα, οι 62 στο Νότιο Τομέα, οι 44 στη Δυτική Αθήνα, οι 23 στη Δυτική Αττική, οι 108 στον Πειραιά, οι 16 στην Ανατολική Αττική και οι 28 κάμερες στον Βόρειο Τομέα.
Στο πιλοτικό πληροφοριακό σύστημα εμφανίζεται η πλήρης και αναλυτική πληροφορία που έχει αποστείλει η κάμερα για κάθε καταγραφή.
Το προσωπικό μπορεί να ελέγξει την εικόνα της παράβασης και τα συνοδευτικά δεδομένα (φωτογραφίες και video) πριν προχωρήσει στη βεβαίωση του προστίμου.
Εκτός της αναζήτησης και προβολής των καταγραφών υποψήφιων παραβάσεων στο πιλοτικό πληροφοριακό σύστημα μπορεί επίσης το προσωπικό να απενεργοποιήσει εξ αποστάσεως την καταγραφή από κάμερες και προσθέτει εξαιρέσεις καταγραφής για οχήματα όπως περιπολικά, ασθενοφόρα και οχήματα της Πυροσβεστικής.
ΠΗΓΗ:POLICENET
