Και το μεγάλο έργο επέκτασης και αναδιαρρύθμισης του Νοσοκομείου Βέροιας προστέθηκε στη λίστα των έργων που σταμάτησαν στην περιοχή μας λόγω της έλλειψης ρευστότητας, παρά τις φιλότιμες προσπάθειες του εργολάβου να συνεχίσει. Ήδη ο εργολάβος έχει να παίρνει ένα μεγάλο ποσό, γεγονός που δεν του επιτρέπει να συνεχίσει. Το έργο είναι σε προχωρημένο στάδιο, το νέο και εντυπωσιακό κτίριο της επέκτασης έχει ολοκληρωθεί και έχουν ξεκινήσει οι εργασίες διαμόρφωσης μέσα σ’ αυτό. Θυμίζουμε ότι η ημερομηνία παράδοσης του έργου είναι το επόμενο καλοκαίρι.
Είχε προηγηθεί πολύ νωρίτερα η πλήρης διακοπή εργασιών στο τμήμα Πατρίδα-Μονόσπιτα του κάθετου άξονα Βέροιας-Σκύδρας (θα παραδινόταν τέλος του έτους), όπου τα προβλήματα ρευστότητας είχαν προκαλέσει προβλήματα στην πορεία του έργου από την αρχή της άνοιξης. Το έργο σταμάτησε στο στάδιο της παράδοσης των δύο παράδρομων στην κυκλοφορία, ώστε να ξεκινήσει η κατασκευή του κεντρικού άξονα.
Σταμάτημα των εργασιών είχαμε πριν λίγες μέρες (βλέπε φύλλο προηγούμενης Παρασκευής) και στο μεγάλο έργο του πολυκεντρικού μουσείου της Βεργίνας, χρόνιο αίτημα της Ημαθίας, που είχε φτάσει στο 92% της κατασκευής του και προβλεπόταν παράδοση του το ερχόμενο φθινόπωρο.
Ένα ακόμη σημαντικό έργο που σταμάτησε είναι το γυμνάσιο-λύκειο στα Γιοτζαλίκια, το οποίο μάλιστα σταματά τον συνολικό σχεδιασμό του δήμου Βέροιας και των φορέων της εκπαίδευσης, για αλλαγές και μετακινήσεις σχολικών μονάδων με στόχο την πιο εύρυθμη λειτουργία του εκπαιδευτικού συστήματος. Το σχολείο στα Γιοτζαλίκια είχε ημερομηνία παράδοσης τα τέλη Αυγούστου, όριο που δεν είναι εύκολο να επιτευχθεί σύμφωνα με τον δήμο.
Το ίδιο συμβαίνει και με σειρά άλλων έργων ΕΣΠΑ σε όλη την Ημαθία (ανάπλαση Σελίου, Βεργίνας κ.ά.) που κινδυνεύουν να μην υλοποιηθούν εντελώς. Το χειρότερο όλων των σεναρίων είναι ότι ακόμη και σε περίπτωση που η Ελλάδα παραμείνει στην Ε.Ε., λόγω των καθυστερήσεων που υπάρχουν και των ημερομηνιών που γίνονται απειλητικές (κάποια έργα πρέπει να παραδοθούν Νοέμβριο και ακόμη δεν έχουν ξεκινήσει), υπάρχουν κίνδυνοι απένταξης έργων, αλλά και μη υπογραφής συμβάσεων κάποιων άλλων νέων έργων που έχουν σχεδιαστεί.
